应战保时捷特斯拉将发新款ModelS

（原标题：应战保时捷，特斯拉将发新款Model S）

短期内不会直接竞赛，但正面交锋仅仅早晚的事。

马斯克总算憋不住了，在推特上泄漏了升级版Model S的量产时刻——搭载全新动力总成体系Plaid的新款Model S将于下一年10月到11月开端出产。他还表明，新车一旦推出，就会打破纽北赛道的记载。

曩昔半个月里，特斯拉一直在和保时捷暗自较劲。

本月5日，保时捷发布了自家首款纯电动跑车Taycan，被不少媒体称为“特斯拉最有实力的挑战者”。就在Taycan发布前夕，特斯拉把Model 3带到了纽北赛道跑圈，虽然没有跑过Taycan，但二者成果现已很挨近。

上星期开端，特斯拉又把Plaid版Model S带到纽北测验。德国轿车杂志Auto Motor und Sport的一名记者经过手动计时的方法获得了Plaid版Model S的一个非官方赛道时刻——7分23秒，比保时捷Taycan快20秒左右。在经过多轮试跑后，新版Model S将会于9月25日进行正式测验。

据悉，特斯拉新的 Plaid 动力总成体系会先搭载在Model S上，然后再应用到Model X和Roadster 2上。马斯克还泄漏，新版的Model S为7座车型，将以“5+2”的方式装备新式后排座椅。

就在昨日，保时捷发布了Taycan的首款视频广告，在该广告中，保时捷回忆了他们电气化的开展前史，还宣称他们没有因为电动化而“失掉魂灵”。广告语称：“咱们或许现已改变了燃料，但心里却是相同的魂灵，会使全电动Taycan成为真实的保时捷。”

与特斯拉前期的战略类似，Taycan首先会推出价格更高的两款旗舰车型：Turbo及Turbo S，二者价格分别为15万美元和18.5万美元。Taycan后续也将推出多种车型，掩盖一切价格区间及不同层级的商场需求。

因为Taycan现在在价格上跟特斯拉存在必定区隔，二者在短期内不会呈现直接竞赛的状况，但从他们最近频频且互不相让的动作能够看出，在接下来的几年里，豪车巨子保时捷与电动车前驱特斯拉在电动车赛道上的正面比赛是不可避免的。

在月初发布Taycan时，保时捷泄漏，Taycan初始的出产方针为每年4万辆，后期或许会依据商场需求扩大出产方针。假如发展顺畅，最早能在12月开端交给，并从加尼福利亚区域拓宽到全球商场。

跟着Taycan开端量产及升级版Model S发布，两家车企在电动车范畴的战役越来越近了。

本文来历：36氪 责任编辑：姚立伟_NT6056