向左还是向右网约车聚合平台还是高精度地图数据收集站

编者按：本文来自科技自媒体“摩根频道”，作者南七爷，36氪经授权发布。

“北京第三区交通委提醒您：路途千万条，安全榜首条。行车不标准，亲人两行泪。”

在科幻电影《漂泊地球》大火之后，电影中屡次呈现的交通宣扬标语受到了不少网友的戏弄，一时间成为最热的网络用语。而“绝不叛逃”的Moss，也在必定程度上引发了观众关于人工智能的考虑。

趁着电影的热度，2月12日，高德地图宣告《漂泊地球》中的宣扬语上线高德地图驾车导航和卡车导航提示音。2月27日，“绝不叛逃”的漂泊地球Moss导航语音在百度地图上线。职业界具有商场份额最多的两家APP先后将《漂泊地球》中的抢手元素，归入到自己语音导航系统中。

“声响”一向都是百度地图、高德地图等手机地图APP的重要战略方向之一。作为具有逾越6亿用户的手机地图APP职业，供给丰厚且多样化的明星语音包，一向是各个渠道在同质化严峻的职业界，展示自己差异化竞赛力的首要表现。

而跟着百度地图最新发布的“语音定制功用”上线，手机地图渠道之间的竞赛也会愈加剧烈，用户也会享受到愈加新鲜的体会。

从明星语音到私家定制，手机地图APP的差异化竞赛

依据易观千帆检测数据显现，截止到2019年6月底，本年第二季度手机地图APP商场全体活泼用户规划为6.42亿人，环比下降5.9%，同比上涨2.1%，职业活泼用户规划相较上一年全体坚持了平稳的增加态势。

现在来看，百度旗下的百度地图与阿里收买高德地图在职业竞赛中处于抢先方位，别离具有3.44亿和3.15亿活泼用户数量的两家渠道占有了大部分的商场份额，与死后第二集团摆开了较大的抢先优势。

开端百度是BAT三家中入局最早的一家，而阿里则是经过收买高德地图在这一职业中具有了话语权。而腾讯尽管入局也很早，可是腾讯地图所具有的的活泼用户数量与BA两家比较，落后的比较多，活泼用户数量的间隔较大。只能与我国移动旗下的和全国一同被归为手机地图APP职业的第二集团。

跟着人口盈利殆尽，整个互联网职业用户数量增加速度不断放缓。手机地图APP职业尽管最近一年增加趋势较为平稳，可是具有逾越6亿的活泼用户后，增加放缓现已不行避免。本年6月份现已呈现了相对显着的降幅，本年第二季度的全体活泼用户规划现已开端下降。在拉新本钱逐步进步的当下，想要进一步扩展自己的商场份额，就需求从竞赛对手那里抢回更多的用户。

同质化严峻的职业里，想要锋芒毕露，就需求展示产品的差异化竞赛力。手机地图便是一个同质化十分严峻的职业，所以最近几年，以百度地图、高德地图为首手机地图渠道，都在不断的提高用户的运用体会的一起，经过向用户供给越来越多的明星语音导航包，提高自己的竞赛力。

高德地图开端上线了林志林的“性感语音”，之后又增加了郭德纲、周星星等明星语音导航包。林志玲语音上线之后高德地图的下载量相较于之前增加里6倍。在增添了郭德纲语音后，高德新增用户则增升了230%，每日活泼用户曾在“相声导航”的协助了下增加了36%。尝到甜头高德之后，又推出了更多的明星语音包，方针用户开端瞄准更多用户集体。在高德快速增加的过程中，明星语音导航包起到了十分重要的作用。

原本就处于抢先地位的百度也当令推出汤唯等明星语音导航，其间还包含百度创始人李彦宏。在百度地图推出MOSS语音导航之后，不少网友也表明，为此专门下载了百度地图。

最近百度发布的“语音定制功用”，作为全国首个语音定制产品，20分钟就可以生成个人完好语音包，为用户供给了史无前例的新鲜体会。也在与其它渠道的竞赛中展示了新的竞赛优势。

不过，现在来看，百度与高德之间的竞赛还会继续好久。两家渠道死后，各自站着国内互联网三巨子之一。商场份额的间隔，百度尽管有所抢先，可是并不大。在没有突破性的技能开展之前，两家渠道想要摆开与竞赛对手之间的间隔，仍是比较困难的。而第二集团尽管落后的较多，可是也不乏资源支撑，所以也不能说彻底丧失了时机。

网约车聚合形式上线，手机地图渠道的新挑选

做手机地图渠道，前期投入十分大。而且，作为变现较难的职业，手机地图APP短少适宜的变现手法。而跟着网约车的鼓起，为不少网约车渠道供给技能支撑的手机地图APP们，却在网约车的竞赛大潮中，错过了时机。

当腾讯与阿里扶持的滴滴与快的为了争夺用户翻开补助大战时，百度挑选了优步我国。不过终究，先是滴滴与快的兼并，接着滴滴又在与优步大战后两边宽和，滴滴再次拿下优步我国的事务。百度在这场网约车大战中，起了个大早，却赶了个晚集，并没有抵达预期的作用。而阿里也是相同，砸入重金是为了职业的主导地位，可是从终究成果来看，尽管具有不少的话语权，可是开端的方针也没有达到。

不过跟着网约车竞赛进入下半场，滴滴由于连续发作的几起事端堕入低潮期。尽管滴滴仍旧具有网约车职业最多的用户、最巨大的司机集体，可是其它公司却找到了突破口。无论是之前就存在的网约车渠道，亦或是近因由车企直接参加的网约车事务，都在网约车职业中撬开了口儿。

美团进入网约车之后，由于资质的原因，除了本身的事务外，还接入了其它的渠道，成为了一个网约车聚合形式的渠道。

网约车聚合形式的鼓起，手机地图渠道入局之后，为用户供给了更为便利的挑选，也为渠道带来了活泼用户的增加，也让用户更多的翻开软件。

在阿里不满意滴滴所带来的收益之后，挑选将高德地图晋级。现在的高德地图，现已不仅仅是一款手机地图软件，相同也是一个网约车的聚合渠道。运用高德地图的用户，在经过高德确认目的地之后，可以直接经过高德地图叫车。滴滴、曹操、首汽等网约车渠道先后接入，也让用户在运用高德这一渠道时，具有了更多的挑选。

阿里旗下完善的本地生活服务、手机付出等事务，为高德地图招引更多的用户供给了砝码。当用户运用一个APP就可以完结自己的需求时，高德地图与阿里旗下的其它渠道的协作，必定程度上提高了用户的忠诚度。

作为高德最大的竞赛对手，百度地图也上线了网约车聚合渠道。除了国内，百度地图2016年开通了境外服务，现在现已可以掩盖全球规模。而携程在整合了东南亚等境外国家的打车渠道之后，扩展了新的事务线。上线境外打车功用的携程挑选与百度的海外事务达到了协作。百度地图在海外也将完成一键打车服务。网约车现已成为其重要的变现手法之一。

百度与高德，在双双参加进入网约车聚合渠道之后，其在手机地图事务中的竞赛愈演愈烈。一起也在不断摆开与第二集团的间隔。各自具有的逾越3亿活泼用户，既是两边展开新事务的依仗，也将会是对手不断瞄准的盛宴没事。

竞赛背面，高精度地图代表的无人驾驶

股价不断滑坡，先后被美团、京东在市值上逾越的百度，之所以还被不少出资组织看好，正是由于在“all in AI”之后，百度抢先的人工智能技能。人工智能的落地充满了幻想空间，其商场包含的无限潜力，也成为很多公司追逐的焦点。

自动驾驶作为被公认的风口，现已有太多的互联网公司、车企投入其间。早前被《哈佛商业谈论》选为全球十大AI首领的李彦宏，曾将百度的自动驾驶轿车开上了五环。尽管因而收成了一纸罚单，可是也展示了百度的技能。

跟着各国先后开端宣告5G进入商用阶段，自动驾驶的落地现已扫平了部分妨碍。而作为无人驾驶落地的入门级运用，高精度地图也将会是地图渠道展示自己力气的重要舞台。

作为专门服务无人驾驶的运用，高精度地图无论是信息的丰厚度仍是精度，都要远远逾越地图导航。百度旗下的Apollo作为向轿车职业及自动驾驶范畴的协作伙伴供给的软件渠道，高精度地图便是其重要的组成部分。

头部的手机地图渠道们，除了依托众包的形式搜集高精度地图所需求的信息之外，很多的活泼用户也在日常中不断为其堆集数据，因而这些渠道也搜集到了很多的POI。大数据的累计，为渠道们建造高精度地图、增加在无人驾驶范畴的话语权，供给了很多的助力。

BAT作为国内互联网职业的三巨子，除了先后进入手机地图渠道之外，也都入局无人驾驶范畴傍边。首要为车企供给技能支撑的三家企业，除了技能上的研制投入之外，还具有抢先的高精度地图优势。在地图渠道上大笔的投入，在高精度地图上受到了报答。

现在，BAT现已先后与长城、上汽、宝马等达到了在高精度地图上的协作，具有无限或许的无人驾驶，在5G年代的开展时机中，为其供给地图服务的企业也会具有更多的时机。

高精度地图可以提高无人驾驶算法可行性与可靠性的特色，使得除了BAT以外，无人驾驶的其它玩家中也有不少开端了对高精度地图的投入，包含网约车渠道滴滴和华为等。

不过，高精度地图所需求的很多信息意味着很多的资金投入。不同有百度、高德、腾讯的首先出场，后来的玩家想要在数据堆集上迎头赶上，也就意味要投入更多的资源。

百度这次“AI+地图”测验，必定程度上展示里自己在人工智能技能上的堆集，不光为自己的地图事务注入了招引更多用户的筹码，也是一次很好的技能落地的测验。

东西性运用关于用户来说有必定的习惯性。尽管不是不行短少，也存在替代者。可是当用户习惯了运用某一款运用时，在没有特别的原因下不会去替换自己的挑选。在挑选外卖渠道时如此，在运用手机地图APP时也是如此。百度地图与高德地图之间的竞赛还会继续下去，只有当哪一家真实的为用户可以供给不一样的服务时，才或许抵达结局。

科技自媒体《摩根频道》 ：探寻商业实质，专心商业研讨与故事。打造新商业榜首研讨型媒体。

个人微信号：tingguangds