青年轿车否定破产债款重组正在进行

　　原标题：青年轿车否定破产：债款重组正在进行

　　来历：每日经济新闻

　　每经记者 李 星每经修改 张北

　　“水氢发动机”事情后，11月17日的一则关于“青年轿车破产”新闻让该公司再度登上热搜。

　　“网上所说的‘青年轿车破产’，仅仅集团（青年轿车集团有限公司）旗下一个子公司，并非集团要破产。”11月18日，青年轿车集团有限公司（以下简称青年轿车）内部人士告知《每日经济新闻》记者。

　　11月10日，人民法院布告网刊登的一则破产文书显现，“因杭州青年轿车的破产产业现已分配结束，按照《中华人民共和国企业破产法》榜首百二十条之规定，本院于2019年10月21日裁决完结杭州青年轿车破产程序”。

　　事实上，外界传言的“青年轿车破产”所指的正是杭州青年轿车有限公司（即杭州青年轿车），而非青年轿车。启信宝显现，杭州青年轿车建立于2008年6月19日，注册资本约为3.26亿元，由金华青年莲花控股有限公司（以下简称青年莲花）和金华星航线轿车有限公司一起出资建立，占比分别为90%与10%。

　　杭州青年轿车是子公司

　　关于杭州青年轿车破产一事，要追溯到2017年9月22日。当日，人民法院布告网刊登了首份杭州市萧山区人民法院针对杭州青年轿车宣布的《破产文书》，其间提及，“本院依据债款人上海浦东发展银行股份有限公司杭州友善支行的请求，于2017年9月1日依法受理杭州青年轿车破产清算一案，并依法指定浙江天册律师事务所担任管理人。”

　　时隔一年后，杭州市萧山区人民法院再次发布布告称：“2018年10月8日裁决宣告杭州青年轿车破产。”“杭州青年轿车首要由于现已没有才能归还外部债款，才会请求破产。”浙江天册律师事务所担任人在承受《每日经济新闻》记者正常采访时泄漏。

　　人民法院布告网信息显现，浙江天册律师事务所对杭州青年轿车的财物已进行了一次分配。在优先清偿工程款优先债款额917万元，以及对特定产业享有担保权的债款额4.19亿元后，可供分配破产产业总额约为2.14亿元，其间扣除破产费用、共益债款约691.69万元，员工劳作债款约92.27万元，税款约25.35万元以及应交纳社保款约60.55万元后，用于一般破产债款清偿的金额约为2.05亿元，清偿率为28.47%。

　　“此次破产后，咱们会对与杭州青年轿车破产相关的几家公司在破产程序上的债款债款联络进行整理，详细后续相关细节会及时对外发布。”上述浙江天册律师事务所担任人表明。

　　从股权架构来看，杭州青年轿车与青年轿车并不存在直接联络。启信宝显现，杭州青年轿车最大股东为青年莲花，对外出资了浙江青年乘用车集团有限公司，但三家公司的企业法定代表人和董事长皆为庞青年。

　　在上述青年轿车内部人士看来，杭州青年轿车仅仅青年轿车下面的一个子公司，其破产不会对母公司形成太大影响。

　　债款重组已发动？

　　事实上，杭州青年轿车并不是青年轿车旗下首家破产的子公司。

　　《每日经济新闻》记者翻阅人民法院布告网发布的青年系企业《破产文书》布告后发现，除杭州青年轿车外，浙江青年莲花轿车有限公司、浙江青年莲花发动机有限公司、杭州亚曼发动机有限公司等均请求了破产清算。其间，杭州青年轿车和浙江青年莲花轿车有限公司均于日前完结破产清算。启信宝显现，上述破产清算的公司皆为青年莲花旗下子公司。

　　不仅如此，青年轿车也曾被告“破产清算”。本年8月，我国裁判文书网发布的一则民事裁决书显现，“海宁市财物运营公司以青年轿车集团有限公司“未能清偿到期债款、清晰缺少清偿才能”为由，向本院（浙江省金华市中级人民法院）请求青年集团（即青年轿车）破产清算”。

　　不过，这一诉求被上述法院驳回。浙江省金华市中级人民法院以为，青年轿车及相关公司以出产、出售新能源轿车为主，该职业归于国家扶持职业。青年轿车系列企业的部分中心资源具有营运价值，而且仍在持续运营，不存在财物彻底不能变现的状况。虽然青年轿车有必定的清偿困难，但存在经过自行洽谈、政府帮扶、引进出资等方法清偿债款的或许。

　　“集团不会由于旗下子公司破产或一次被请求破产就真的破产了。”上述青年轿车内部人士向记者泄漏，公司正在进行重组，一切作业正常作业。

　　青年轿车针对海宁市财物运营公司向法院请求破产一事提出异议时也清晰，青年轿车的债款重组作业现已发动。2019年1月5日，金华经济技术开发区管委会与如皋经济技术开发区管委会签订了《化解青年轿车债款危机和推动青年轿车重组专题会议纪要》，两地政府携手推动青年轿车的重组作业。2019年5月6日，青年轿车与南通嘉禾科技出资开发有限公司签订了《债款重组协议书》，债款重组作业正按协议进行。

　　庞青年的“轿车王国”

　　启信宝显现，现在庞青年相关企业有59家，担任法定代表人48家，担任股东4家，担任高管50家。

　　从1995年出资金华北方福来轿车公司榜首个轿车项目失利，到2001年建立青年轿车，再到2004年庞青年的青年轿车入主贵航云雀轿车，取得了轿车出产资质，进军乘用车商场，庞青年打造了一个归于自己的“轿车王国”。

　　青年轿车官网信息显现，集团下设商用车集团、乘用车集团和轿车部件集团三大集团，出产德国NEOPLAN奢华大客车、德国MAN奢华重型货车、荷兰世爵奢华奢华轿车、英国莲花轿车、轿车零部件等产品。

　　不过，庞青年的“轿车王国”虽仍在存续，但面对的危险颇多。启信宝显现，庞青年名下股权多被冻住，公司被法院强制执行56次，行政处罚5次，列入反常运营名录74次，被最高人民法院列为失期被执行人158次，数百次被列入约束消费名单。

　　自5月22日，河南南阳日报头版刊发的一则音讯——《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》，引发的“水氢发动机”事情后，庞青年的“轿车王国”就被连续曝出资金困难、破产、失期、约束消费等负面信息。

　　虽然负面新闻不断，青年轿车仍于10月16日取得了一笔扶持基金。记者了解到，10月11日，青年轿车的商用车出产主体金华青年轿车制作有限公司请求的9款车型合计549辆，获核定应清算补助资金约1.18亿元。

　　不过，此次取得的扶持基金并不能处理青年轿车的问题。依据青年轿车发布的财物负债数据，到2018年期末，公司负债额超7.35亿元。

　　债款重组、子公司破产清算，重压下的庞青年还能否持续他的造车梦？