富士康又要造车了母公司将与FCA组成合资车企营收要过千亿

编者按：本文来自微信群众号“车东西”（ID：chedongxi），作者：Juice，36氪经授权发布

车东西1月17日音讯，据彭博社报导，鸿海精细工业有限公司（以下简称为鸿海）方案与菲亚特克莱斯勒（英文简称FCA）组成合资企业，以便在我国开发和出产电动轿车。鸿海是苹果iPhone拼装商富士康的母公司。

▲彭博社报导截图

据鸿海在交易所的存案文件显现，鸿海及其子公司鸿腾世界将持有该合资公司50%的股份，剩余的股份则由FCA持有。

据知情人士介绍，两边将会在本年第一季度签署协作协议，新公司树立后将先在我国商场推出轿车，然后再考虑出口轿车。

鸿海董事长刘扬伟表明，鸿海将会担任产品设计，零部件研制和供应链办理，但不参加轿车拼装的进程，未来轿车事务将会占其全体销售额的10%。

据《财富》杂志显现，鸿海在2019年全年营收为1547亿美元（约合人民币1.06万亿元）。这也便是说，新建的合资电动轿车公司，每年将给鸿海带来1060亿元的营收。

FCA方面则回绝对此宣布谈论。

鸿海现在首要依托为苹果公司拼装iPhone手机来获益，苹果的订单占到其销售额的一半，曩昔的几年中，这家公司从前测验过多项事务，还出资过多个电动轿车企业，可是均未获得成功。

而FCA多年来一向难以打进我国商场，2018年其在我国的商场占有率不到1%，而竞赛对手福特轿车公司在我国的商场占有率为2.3%，通用轿车公司的商场占有率更是占到了13.8%。

正因为如此，两边才会树立协作，鸿海可以开辟出新的事务，FCA也可以再次冲击我国商场。尽管鸿海并没有轿车制作的经历，可是这家公司关于我国的供应链愈加了解，这将会有用下降FCA的出产所带来的本钱。

富士康母公司与FCA建合资公司 将发力国内商场

据彭博社报导，富士康的母公司鸿海方案与FCA树立合资公司，新公司将首要从事开发和出产电动轿车的事务。

据一位知情人士介绍，鸿海和FCA将会在本年第一季度签署协作协议，鸿海在香港上市的子公司鸿腾世界也将参加其间，鸿海及其子公司持有该合资企业50%的股份，余下的股份则由FCA持有。

鸿海董事长刘扬伟表明，鸿海将担任产品设计，零部件和供应链办理，但不会进入轿车拼装的进程。刘扬伟还表明，轿车事务未来将会占有鸿海全体销售额的10%。

据《财富》杂志显现，鸿海在2019年全年营收为1547亿美元（约合人民币1.06万亿元）。这也便是说，新建的合资电动轿车公司，每年将给鸿海带来1060亿元的营收。

▲鸿海董事长刘扬伟

不过FCA并没有对此宣布谈论。

因为我国是世界上最大的新能源商场，我国的顾客关于电动车的承受度更高。所以新的合资公司树立之后，将会首先在我国商场推出轿车，之后才会考虑向其他几个国家出售轿车。

FCA急于打入我国商场富士康母公司想拓宽事务

鸿海此前一向在为苹果公司拼装iPhone，为何此次忽然决议与FCA组成合资公司进行电动轿车研制呢？

苹果公司的事务占了鸿海销售额的一半，但该公司并不满足于当时的事务。在曩昔的几年中，鸿海及其相关子公司测验了多项新的事务，但都没能取得成功，期间还出资了多个电动轿车公司，包含新造车公司拜腾、小鹏和爱驰，一起还出资了宁德年代和滴滴等企业。

此次和FCA组成合资公司或许是为了添加其事务项目。

而FCA也相同有自己的心思，多年来，FCA一向无法在我国商场更进一步，2018年其在我国的商场占有率不到1%，而竞赛对手福特轿车公司在我国的商场占有率为2.3%，通用轿车公司的商场占有率更是占到了13.8%。

▲FCA旗下品牌及车型

为了添加在我国的商场占有率，FCA首席执行官迈克·曼利（Mike Manley）在4月重组了与广汽的合资公司广汽菲克，他称此次重组是“更快地呼应我国商场改变的一次测验”。

此次与鸿海协作也是为了更进一步发掘我国商场。

尽管鸿海并没有制作轿车的经历，可是这家公司比其他的公司愈加了解我国的供应链，并且旗下子公司富士康一向有轿车零部件的出产事务。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾在2014年的股东大会上表明，富士康正在为特斯拉供给一些零部件。

总的来说，此次协作关于两边将会是各取所需。

结语：富士康母公司跨界造车能成功吗？

鸿海最闻名的事务便是为苹果公司拼装手机，此次与FCA合资组成电动轿车出产公司将会扩展这家公司的事务范围。

现在国内新能源车市并不明亮，新能源车的销量现已呈现了六连跌，但一起，特斯拉、奔跑、宝马、奥迪、群众等国外大牌车企也纷繁在我国推出了新能源轿车，进一步加重了国内新能源车市的竞赛。

尽管有过零部件出产经历，但鸿海此前并没有电动轿车的出产经历，FCA在电动轿车方面也没有太多的技术堆集，且在我国商场罕见建树，两边的合资公司在我国商场能否掀起波涛还很难说。