炸掉3.4亿元火箭但精明的马斯克实际上赚了

（原标题：摧毁火箭，马斯克算了一笔“精明账”）

1分36秒，烧掉3.4亿元，在新年降临之际，太平洋彼岸的“钢铁侠”马斯克首先燃放了一场史上最贵焰火秀。

北京时间1月19日23时30分，搭载“天龙号”宇宙飞船的猎鹰9号火箭，从美国佛罗里达州NASA肯尼迪航天中心发射。96秒后，8台引擎以超越每小时400英里的速度，为宇宙飞船供给动力，使其脱离了猎鹰9号。猎鹰9号开端掉落，在天空爆破成一个价值百科“5000万美元”的火球，而载着两个假人的太空舱完美落入大西洋并被收回。

美国载人航天已九年不振

用“自爆”的方法做载人安全实验，马斯克再次发明了前史。而这背面，则是美国丢失多年的“载人航天梦”。

提到美国的航天事业，给人印象是凶猛，既能将火星车送往火星，先后行进了十几年；又能将新视野号勘探器送往悠远的冥王星，完成对太阳系一切行星的查询。但其间不得不说的为难，是自2011年航天飞机退役以来，美国人从此失去了依托本国火箭和飞船把人送入太空的才能，而只能依托俄罗斯的联盟号飞船。

尽管不少人以为，将航天员送入太空技能已老练，且空间站是个典型的世界合作项目，坐他国飞船未尝不可。但自主把握载人技能不光能够具有挑选合作伙伴的权力，也可在与俄罗斯商洽飞船票价进程中有底气讨价，这是美国人很垂青的——究竟一张“船票”8170万美元也不是小数目。

曩昔十多年来，美国宇航局退出低轨迹商业航天使命，集中精力开展深空勘探等长时间使命，也因而，早于2014年就已将商业载人航天飞翔合同颁发了SpaceX和波音公司，原方案在2017年末完成载人飞翔。但谁知，推延三年直到现在，他们仍需从俄罗斯人手中购买联盟号飞船的船票。

2019年3月，SpaceX的DM-1载人版龙飞船与世界空间站成功对接，却被4月20日的一声巨响直接炸烂。12月，另一家“老国企”波音公司的载人飞船“星际客机”第一次试飞相同功败垂成。这一连串失利，让美国把2019年作为商业载人航天元年的愿望又推延了。

本次，SpaceX发射的火箭上搭载了两个测验假人，阐明该公司能够在火箭爆破、发射失利等意外事故情况下，完成航天员安全逃逸。至此，SpaceX完成载人航天的最终环节已打通，下一步将完成向世界空间站运送航天员，而这正是美国宇航局心心念念的方针。

SpaceX又一次“网红直播带货”

马斯克这次火箭实验，也是提高载人航天技能可靠性的重要测验。

有人会疑问，这经过提高元器件的可靠性、添加仿真测验环节就可完成，有必要支付一枚火箭这样的价值吗？这恰恰是作为民营公司的SpaceX用互联网思想做航天的重要途径。咱们正真看到，在SpaceX的开展进程中，并不都是成功，而在失利中吸取教训、完成产品和技能的迭代与互联网职业的开展规律十分相似。

如安在保证安全性的前提下，尽可能削减相关本钱，其实是商业企业尤为重视的问题。经过火箭爆破这样的极限实验，去查验低本钱技能的可靠性，证明各种元器件虽非“彻底顶配”，但SpaceX的载人航天发射能够保证航天员的生命安全，这便是自动摧毁火箭的意图之一。看似奢华，实则精明。

必须得说，这是SpaceX的又一次“网红直播带货”。在曩昔几年里，马斯克和他带领的SpaceX一次次成功招引全世界的目光。

从猎鹰火箭在收回进程中几回爆破，到成功完成四手火箭发射六十颗星链卫星，本来被以为不可能完成的火箭收回和重复使用技能已根本老练；从将赤色特斯拉跑车送入盘绕太阳的轨迹成为人造行星，到提出发射4万颗卫星供给全球WiFi通讯——曾经是一颗颗发卫星，现在星链方案是一串串发卫星。

在这些让人目不暇接的花式扮演中，哪些是技能实验、哪些是商业营销，已傻傻分不清。但不管怎么说，成果便是成功树立了一个最具开拓精神的企业形象。SpaceX炸火箭，让咱们我们能够预见，离把一批批游客送入太空现已不远了。

□郑永春（中国科学院国家天文台研究员）