特斯拉芯片减配官方并未抱歉仅表明车主可预定替换

芯片减配事情

上星期，有网友对特斯拉最近交给的Model 3新车进行了查看，发现控制器硬件代码为 1483112（代表HW2.5），不光与特斯拉此前许诺不符，还与该车的电动车随车环保信息随车清单上，存案的控制器硬件代码1462554（代表HW3.0）抵触。

特斯拉曾揭露表明：2019年3月20日后发布全新款的Model S和Model X以及2019年4月12日后发布的一切新款Model 3车型，都将搭载声称“史上最佳无人驾驭芯片”的HW3.0芯片。

这就代表着，特斯拉的确存在私行改变车辆中心零部件的情况。

HW3.0与HW2.5

这次的芯片减配事情可以再掀风云，一方面是顾客以为该行为显着的诈骗情况，另一方面也是因为HW3.0与 HW2.5两款芯片存在较大的功用和功用差异。

HW3.0是特斯拉根据全无人驾驭核算机（full self-driving computer）开发的新一代芯片，官方声称这是全球最优的车载芯片，可完成彻底自动驾驭功用。在此之前，特斯拉芯片一向由英伟达供给。

与老款HW2.5芯片比较，HW3.0芯片具有每秒2300 帧的图画处理才能，是HW2.5的21倍，核算才能尘垢了大约7倍。重要的是，HW3.0芯片的能耗还没有显着尘垢，HW2.5芯片峰值功率为57W，HW3.0芯片峰值功率为72W，仅相差15W左右，约1.25倍。

并且，因为自研自销原因，HW3.0芯片硬件本钱也比HW2.5少了20%。

现阶段，两款芯片存在的主要功用差异是HW3.0芯片具有 “辨认交通阻隔桩桶”的才能。不过跟着整车OTA晋级，具有HW3.0芯片的车型还将完成“辨认交通信号灯”、“在城市大街中自动辅佐驾驭”等高档辅佐驾驭功用，这些都是HW2.5芯片所不能供给的。

官方：免费替换HW3.0

3月3日，特斯拉已在官微中供认实践装置芯片与存案不符的情况，该行为开端的时刻节点为本年2月10日复工后，并在回应中给出解决方案：根据上海超级工厂供给链情况，一部分规范续航晋级版Model 3装置的硬件为HW2.5，跟着产能以及供给链康复，特斯拉将按计划连续为控制器硬件为HW2.5的Model 3车主免费替换HW3.0。

可是晋级芯片，需求车主经过特斯拉服务中心自动预定。

来历：车广西归纳报导

责编：罗锐

值勤修改：易治平