文/冒诗阳
编辑/郭璐庆
特斯拉创始人埃隆·马斯克的一项决定,引发比特币价格的大幅震荡。
5月13日,比特币价格一度跌破4.6万美元/枚的大关。虽然大跌持续的时间并不长,并且后快速回升至5万美元/枚以上,但跌幅仍超过10%。
此前一天,马斯克在社交媒体上宣布“暂停使用比特币购买汽车”。此前,比特币曾是特斯拉唯一接受的加密货币。
对此,马斯克将暂停比特币交易的原因解释为“我们担心比特币挖矿和交易导致化石燃料、尤其是煤炭的耗用飞速增长,煤炭是所有化石燃料排放中影响最恶劣的。”
即便当日比特币的跌幅有所收窄,但大幅的震荡还是引发了一系列的连锁反应。AI财经社了解到,美港股中的区块链概念股应声下跌,其中,美图一度跌超8%,BC科技集团、火币科技、欧科云链跌超5%,雄岸科技跌近5%。
此外,比特币的大跌,也带动加密货币的整体震荡,与其“挖矿”方式相似的狗狗币等出现较大跌幅。
在外界看来,马斯克暂停比特币购车,更多是出于维护特斯拉自身的清洁能源形象。AI财经社了解到,不久前特斯拉向美国国家环境保护局(EPA)提交了与发电和可再生能源积分相关的申请,试图进入规模数十亿美元的可再生能源积分市场。
事实上,出售碳排放积分等业务,已经为特斯拉带来了较大的收入,且仍在持续增长中。2020年,特斯拉营收中有15.8亿美元是通过出售碳排放积分获得,相比之下,2019年和2018年这项收入分别为5.93亿美元、4.19亿美元。
然而,比特币的“挖矿”方式却需要高耗能,与特斯拉维护清洁能源的形象不符。比特币需要专业化程度较高的ASIC矿机,以其中主流机型蚂蚁S19 Pro矿机为例,该产品额定功耗为3250W,若全天运行,则单台每天需要消耗78度电。而比特币挖矿系统及投资价值百科的“稳定性”,正是来自于其高耗能的特点,这决定了其对能源的需求很难改变。
但实际上,在部分机构看来,特斯拉的暂停使用对比特币的影响有限。其中,币安中国区块链研究院认为,特斯拉仅是暂停使用比特币购车,但对于所持有的比特币,特斯拉承诺不会出售。而本轮比特币“牛市”的成因是主流机构开始配置比特币资产,但对于是否接受比特币作为交易中介,则形式大于实质。
在业内人士看来,比特币大跌后迅速反弹,的确显示出价格具备一定韧性。但也有投资者担心,作为比特币坚定支持者的特斯拉主动放弃使用比特币交易,会严重打击了投资者对比特币未来的信心。
原标题:马斯克一句话引发比特币连续失守币圈新贵美图大跌8%